]article_adlist-->陕汽康明斯全新C系列能源颤动上市、3万台骁骧能源重卡寄托、中集陕汽体化整车新品发布……在11月10日细致开幕的武汉商用车展上三沙塑料挤出机 ，陕汽重卡以连串亮眼动作成为全场焦点。

2025年11月10日，武汉博览中心，商用车展（CCVS）介怀启幕。在这场被视为行业风向方向展会上，陕汽重卡以“居品+生态+协同”三大干线强势出击，不仅发布了陕汽康明斯C系列全新能源居品，联中集车辆出多款新能源体化整车，展现出在“十五五”开局之年，陕汽重卡以“时刻+作”两把芒刃，迎战行业变革。

陕汽康明斯C系列发布

“骁骧能源”3万台新开首迎战物流期间

在“物流”已成为行业共鸣的今天，陕汽康明斯在展会日发布了全新C系列居品，以先的时刻底气为重卡阛阓带来全新的价值聘用。

这次行为也绚丽着双作迈入20年的进犯里程碑。陕汽控股党委通知、董事长袁宏明在致辞中转头了双从时刻协同到生态共建的历程，指出“西安康明斯是发动机行业增速快的企业之，2025年展望增长接近50”。

这获利背后，是陕汽康明斯在居品布局上的前瞻。C系列居品笼罩4-15升全系列发动机，心仪商用车全工况使用需求，高出是在燃气能源域延续耕，成为其在“能源转型”大布景下的进犯执手。袁宏明强调，濒临新能源海浪，“燃油与气仍将是商用车阛阓的进犯构成部分”，而康明斯在传统能源减排与碳时刻面的双重蕴蓄，恰是陕汽叮咛曩昔挑战的底气处所。

康明斯总裁、发动机行状部区总司理汪开军越过指出，C系列不仅是时刻协同的效果，是“生态共荣”的体现。C系列以“端品性、正向体化革命、能迥殊、定制化就业”四大中枢特征，构建起“4C价值体系”，勤恳于成为物流能源的“价值标杆”。

据了解，陕汽康明斯全新C系列在品性层面度融陕汽军高明车制造工艺与康明斯百年能源基因，通过正向研发终端了能源、经济与可靠的冲破，搭载的智能规则系统与轻量化狡计，是将全人命周期运营本钱（TCO）化至新度。

在革命维度，陕汽康明斯C系列居品降生于双有的“同狡计、同考证、同攻关”体化开采机制，终端了能源链与整车底盘的缝耦，使发动机综率擢升1，整车能耗责问5。

能上，C系列居品不仅笼罩4-15升全段排量，心仪31个细分阛阓需求，通过加装“智能大脑”ECU，终端了动态扭矩自允洽规则与整车热经管集成，使平顺擢升20，杂音责问1.5分贝。

就业面，C系列提供“接职守制”、对属团队及全人命周期TCO托管就业等7大职权，构建了从购车到维保的全历程价值保险。

这亦然使得C系列不仅是叮咛现时燃气阛阓耕与能源转型的利器，是陕汽康明斯在“低碳智能”行业趋势下，延续跑重卡阛阓的中枢引擎。

阛阓数据也印证了骁骧能源的竞争力，现场，骁骧能源三万辆重卡成功寄托，为陕汽重卡前10月销量增添助力。为止本年10月底，陕汽国内民品订单量冲破7.7万辆，同比增长82；陕汽康明斯销量达10727辆，同比增长82.1，阛阓份额擢升3.3个百分点，塑料管材设备创历史新。

陕汽×中集车辆从“1.0”到“3.0”

从头界说整车体化标杆

要是说康明斯C系列是能源链的升，那么陕汽与中集车辆的度作，则是在整车层面动“作模式校正”的行业首创。

在“中集·陕汽三好五好展台”，双联发布了新能源体化冷链运载车。中集车辆董事长兼CEO李贵平在致辞中转头，从两年前“三好”展台次揭幕，到今天居品参加3.0阶段，双“以莫得股权有关的作，走出了条反内卷的质料发展之路”。

陕汽董事长袁宏明将这种作称为“寰球创”。他指出，“不是买了陕汽的车头，配别东说念主的挂就能终端‘三好’。”而是从研发、坐褥、销售、就业到金融的“全链路体化”才略果然终端三好。并以新能源车型中，主车与挂车的能量回收系统需度协同为例，比方中集陕汽双的作需要“盛开端口、共同规则”，这种模式是传统采购模式法终端的。

中集·陕汽体化步地司理周子龙在时刻教授中示意，3.0居品在“颜值、安全、能、轻量化、智能、节能”六大维度终端先。在安全面，3.0居品主挂联制动将制动距离裁减10，挂车情状可终端及时监控。在用户暖热的轻量化面，3.0居品较竞品轻700公斤，每年可为用户多赚2万元。

新能源车型，是可作念到主挂协同能量回收率擢升8，制动距离再降10。

智能规则面，3.0居品可作念到驾驶屏通主挂信息，终端挂车操作体化，让用户驾驶方便。

现场发布的H6000E后翻自卸车与搅动半挂车，是新能源体化时刻的集大成者。H6000E后翻自卸车轴距仅3.2米，通过佳。H6000E搅动半挂车通过整车电源集成与能耗化，终端能再擢升。现场揭幕的新能源体化冷链运载车，则以61.2立米大容积、±0.5℃温控，成为附加值冷链运载的“出动保鲜堡垒”。

在“十五五”开局之年，陕汽重卡不仅在居品端延续发力，在作模式上开辟新路。正如袁宏明所言：“这种模式不仅是两企业的革命，也许将带动整个汽车与上装厂作模式的变革。”

以“只须星链”策略为指

竖立生态协同的行业样本

手脚陕汽的进犯作伙伴，中集车辆在这次车展中也以“只须星链”为主题，造了主展台、EVRT纯电动头挂列车展台、中集·陕汽三好展台三大中枢展区，总面积2600平米。

其中，“只须星链”半挂车2026年度车型的发布，以及“欧冠M”系列液态食物运载罐车、工程型纯电动头挂列车等居品的亮相，展现出中集在“智能化、绿化、溶解”向的系统布局。高出是在EVRT展台，中集发布了公共个“头挂体”度协同的电动头挂列车平台，并配套ALFA+ Station运营保险基站，构建从居品到运营的闭环生态。

这与中集·陕汽的作理念度契——不再是单居品输出，而是“整车+场景+就业”的体化惩办案。

电话：0316--3233399

从康明斯C系列的“能源升”，到中集·陕汽的“整车协同”，再到中集车辆“只须星链”策略的“生态共建”，陕汽在2025武汉车展的系列大动作齐预示着，曩昔重卡阛阓的竞争要道所以协同代替单斗，以融打刊行业内卷，以体化动价值重构。

陕汽，正以“个车企”的协同姿态，联袂产业链伙伴，在商用车的质料发展说念路上，走出条属于制造的“反内卷”之路。

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