5月12日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能纠正工程传来新表露，阿克苏西站、月亮湖站、间房主站、渡鸭山站批4座会让站顺利建成，崇拜开放运营。

南疆铁路阿克苏至巴楚段全长216.93公里，是新亚欧大陆桥经济走廊热切构成路段，亦然中欧班列输送通说念的枢纽环。纠正前，该长远为单线内燃铁路，输送才智行使率99，永边远于满盈开动气象。跟着南疆区域经济社会的快速发展，煤炭、化工、棉花等物质输送及全球出行需求执续攀升，为此，新疆铁路部门于2026年3月1日启动南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能纠正工程，通过增建8座会让站等枢纽步调大幅擢升南疆铁路输送才智，开释长远输送潜能。

据先容，会让站号称单线铁路的“车说念”，主要用于列车临时泊岸避开，有压缩列车待避等候手艺，大幅擢升单线铁路通行率与举座盘活才智。当今，工程剩余金银川站、启浪站、柯坪东站、皆兰驿站4座会让站正加紧进赶走施工，异型材设备展望5月20日可一说念建成投用，届时长远枢纽承载才智、输送盘活率将竣事跨越式擢升。同期，工程还将在巴楚站新建1座客运站台及配套跨线设施，出奇完善沿线客运做事硬件配套。

“批4座会让站的顺利开放，为后续工程进奠定了坚实基础。如今，咱们正联努力于量攻坚剩余4座会让站的赶走施工，严格把控每个施工格式，坚硬守住安全质料红线，全力确保新增会让站一说念开放投运的目标。”铁路乌鲁木皆局集团公管库尔勒铁路成立教唆部工程科罚部主任李全志先容。

据悉，扩能纠正工程全线投用后，阿克苏至巴楚段铁路初期输送才智将擢升至2091万吨，列车开动数日均可达39.2对，将有劲保险物质输送、便利全球安全出行，为南疆经济社会质料发展筑牢铁路输送复旧。（工东说念主日报客户端记者 马安妮 通信员 张景程 刘红丹）

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