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韶关隔热条设备 懂车帝限续航测试:小米SU7续航达成率高 YU7跑得远

发布日期:2025-12-20 20:10点击次数:

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快科技 11 月 28 日消息,今日一大早韶关隔热条设备 ,小米集团董事长雷军就转发了一条由懂车帝家进行的限续航测试,并表示:YU7 凭借卓越的能耗管理,成为全场跑得远的车型,而小米 SU7 是高的续航达成率。

所谓限续航,是在一条业高速环道,满载车辆恒定 120km/h 匀速行驶,强制使用运动模式,动能回收关闭或调至低,当无法维持 120km/h 速度,或电量降至 0% 时结束,考研严苛的高速工况下测试车辆的续航"兜底能力"。

结果来看,小米的两款纯电车表现优异,真实电耗分别为 22.5kWh/100km 和 25.9kWh/100km。

曾经一度掉队的小鹏汽车异军突起,营收同比增长翻倍,虽仍录得 3.9 亿元的亏损,但同比已大幅收窄 79%。小鹏汽车董事长兼席执行官何小鹏向 21 世纪经济报道记者表示,四季度实现盈利的可能是 99.999%。

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他表示,我们团队在未来几个月会把全世界著名的那些高档和豪华音响都拿来并招募志愿者大规模盲测一遍,每场都会请公证员来现场监督,再拍摄系列,让那些假装穿了裤子在那装孙子的孙子们彻底走光。

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扎哈罗娃补充说,日本的此类军事举措将使地区安全局势更加紧张,并给周边国家带来严重风险。

其中参与测试的低配 SU7 配备 73.6 度电池,官方标注 CLTC 续航 700 公里,实际跑了 384 公里,续航达成率高达 54.86,20 万组别里全场高!

而 YU7 同样为入门版,搭载 96.3 度电池,官标 CLTC 续航 835 公里,实际跑了 420 公里,在 20 万组别里跑得里程远。

值得一提的是,特斯拉不愧是能耗管理强的选手,Model Y 和 Model 3 在如此限的工况下依旧实现了续航达成率 52%,使用 62.5 度电池却能跑得比某系 100 度电池选手更远,令人惊叹。

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