盖世汽车讯 梅赛德斯-驰骋或将在异日再行出S轿跑车型，关连设想果图近日由俄罗斯汽车媒体Kolesa.ru发布。该果图基于2023年10月发布的Vision Iconic认识车，并结上代S轿跑(C217)的比例进行创作，展示了这款旗舰双门车型可能的量产形状。

S车型自1972年次出以来，从二代W126开动便繁衍出轿跑版块。1992年至2013年间，该双门车型以CL定名销售；2014年，梅赛德斯-驰骋再行启用S轿跑称呼咸宁隔热条PA66生产设备，出代号C217的车型。该代居品于2020年停产，尔后现金S仅提供措施轴距和迈巴赫(Maybach)加长版两种车体态式。

新果图闪现，新车前脸秉承带有照明的大尺寸进气格栅，尺寸较Vision Iconic认识车略有收缩，并在中央收复了传统三叉星徽标——这设想曾用于历代CL及S轿跑车型。头灯造型相对浅显，里面镶嵌立场化秀丽，与刻下梅赛德斯-驰骋新车型设想言语致。车身比例保执经典GT轿跑姿态，前轴稍微前移，使发动机舱显修长。车尾则配备细长的横向LED尾灯，部分设想元素呼应历史车型。

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当今尚对于该潜在S轿跑本领细节的官信息。但据现存盘算，下代S轿车展望将于2028年前后出，并将同期提供内燃机与纯电动版块，塑料管材生产线酿成“双轨并行”居品计策。这意味着现金纯电旗舰EQS将在刻下代抑遏后停产。若S轿跑重启，其能源系统也可能秉承电动化案。

值得看重的是，现金S在近期改款中已搭载新式4.0升V8双涡轮增压发动机M177 Evo，大输出功率537马力，峰值扭矩750牛·米(S 580 4Matic车型)。而全新S轿跑若投产咸宁隔热条PA66生产设备，展望将晚于轿车版块面世。

这次果图由Kolesa.ru设想师Nikita Chyuiko(尼基塔·丘伊科)绘画。著述指出，尽管Vision Iconic认识车启发了新设想向，但量产版或将对部分激进元素进行诊疗，举例前格栅造型可能参考EQC或GLC EQ等现存电动车型，但尺寸为夸张。评述亦提到，如斯深广的格栅是否适配双门轿跑仍存疑问，期待终设想具紧密感。

梅赛德斯-驰骋尚未说明S轿跑的转头宗旨。此前该车型因销量未达预期而停产后，要点转向SUV及电动化居品线。本年4月初，梅赛德斯-驰骋刚刚发布了改款GLE和GLS两款大型SUV。

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