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5月16日黎明，迎着缕阳光，二艘国产大型邮轮“达·花城号”（H1509船）从上外洋桥造船船埠动身试航，记号着我国大型邮轮产业终了从“1”到“N”批量建筑的重要卓绝，为年底拜托奠定坚实基础。

本次试航是该船3月20日胜利出坞后的又里程碑，亦然拜托前的后重要节点。试航改动将制船两次试航并为次，周期压缩至12天11夜。937东说念主试航团队中包含12国54名外籍工程师，将完成进、电站、自动化等149个检会面貌，考证邮轮安全、喜跃与可靠。

动作“达·魔齐号”姊妹船，“达·花城号”全长341米，总吨位14.19万，领有2130间客房，隔热条PA66生产设备满载可容纳5232名客东说念主。全船要津丰富，在空间筹画、智能科技与邮轮体验上涨，调试程度已达86.22。

该船谋略于2026年11月6日拜托，届时将从广州南沙邮轮母港动身，造“绮丽、科技、”的海上文化探索之旅，助力从造船大国迈向造船强国。

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